圖案面值：
（4-1） 鐵路橋 8分 1000萬枚
（4-2） 公路橋 8分 1000萬枚
（4-3） 大橋全景 10分 800萬枚
（4-4） 慶祝建成 4分 800萬枚
郵票介紹：
1949年以前，萬里長江上沒有一座橋梁，中華人民共和國建立后，先后在長江上修建了三座大型鐵路公路兩用橋。繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之后，又修建了南京長江大橋。南京長江大橋位于江蘇省南京市，是中國自行設(shè)計(jì)、施工及安裝的雙層鋼架橋梁。鐵路橋全長6772米，公路橋全長4589米，行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.25米，1960年1月正式動工，1968年10月，鐵路橋正式通車；12月29日，公路橋正式通車。它的建成將津浦、滬寧鐵路接通，可從北京直達(dá)上海，進(jìn)一步加強(qiáng)了我國南北的交通聯(lián)系，對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很重要的意義。
（4－1）為“鐵路橋”——票面主圖是鐵路橋遠(yuǎn)景。畫面上高聳的橋頭堡巍然矗立，大橋如長虹飛落江面，漫江碧透，百舸爭流，天塹變成通途。
（4－2）為“公路橋”——票面主圖是公路橋近景。一輛輛披紅掛綠的彩車正徐徐駛過大橋，寬闊的公路引橋成了自天而落的通衢。
（4－3）為“大橋全景”——畫面為俯瞰式總覽，遠(yuǎn)山迷漫，近水蒼茫，長龍臥波，氣象壯闊。
（4－4）為“慶祝建成”——郵票畫面為萬眾集合，慶祝南京長江大橋勝利通車的盛況。
1969年初，《人民日報》在顯著位置突出報道了南京長江大橋于1968年12月28日建成通車的消息，同時發(fā)表了《威震長江》的長篇通訊，把這一社會主義建設(shè)的偉大成果公布于世界。這套郵票是全部文票中唯一的以社會主義建設(shè)成就為題材的郵票；色調(diào)上一反先前大紅、金紅的暖色塊，而以藍(lán)綠為主；從這套郵票起，國銘“中國人民郵政”使用了達(dá)兩年之久的毛澤東手書體被停用，恢復(fù)了建國以來常用的印刷體。這些變化，反映了我國在郵票設(shè)計(jì)上的重要轉(zhuǎn)折。 《收藏就上中郵網(wǎng) ehens.cn》

《收藏就上中郵網(wǎng) ehens.cn》