【商品單位】：套【全 套 數(shù)】：1枚【整 張 數(shù)】：9枚【發(fā)行日期】：2010/12/7【 規(guī) 格 】：50mm×30mm【齒孔度數(shù)】：13度【 暗 記 】：防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼【設(shè) 計 者】：史淵【印 刷 廠】：北京郵票廠
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中國的高速鐵路的建設(shè)始于1999年所興建的秦沈客運專線。經(jīng)過10多年的高速鐵路建設(shè)和對既有鐵路的高速化改造，中國目前已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模以及最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)。截止2010年10月底，中華人民共和國國內(nèi)運營時速200公里以上的高速鐵路運營里程已經(jīng)達到7431公里。 《中郵網(wǎng) ehens.cn》
中國高速鐵路，常被簡稱為“中國高鐵”。高速鐵路作為現(xiàn)代社會的一種新的運輸方式，中國的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。在運行速度上，目前最高時速可達350公里，正在建設(shè)的京滬高速鐵路最高時速將達到380公里，堪稱陸地飛行；在運輸能力上，一個長編組的列車可以運送1000多人，每隔3分鐘就可以開出一趟列車，運力強大；在適應(yīng)自然環(huán)境上，高速列車可以全天候運行，基本不受雨雪霧的影響；在列車開行上，采取“公交化”的模式，旅客可以隨到隨走；在節(jié)能環(huán)保上，高速鐵路是綠色交通工具，非常適應(yīng)節(jié)能減排的要求。 《中郵網(wǎng) ehens.cn》
標簽：2010-29 中國高速鐵路（廠銘四方連）
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